• FÜR KUNDEN AUS WUPPERTAL•
ENGE STRASSEN, HOHE BORDSTEINE, STEIGUNGEN UND KURVEN – IN WUPPERTAL NIMMT MAN BEIM RANGIEREN SCHNELL MAL DIE KANTE MIT. BORDSTEINSCHÄDEN GEHÖREN HIER ZUM ALLTAG.
MEINE WERKSTATT STEHT IN VELBERT, RUND 20 MINUTEN ÜBER DIE B224. SCHICK MIR VORAB ZWEI FOTOS, DANN HAST DU DEINEN FESTPREIS, BEVOR DU LOSFÄHRST.
Lade 2 Fotos hoch und erhalte in unter einer Minute deinen unverbindlichen Festpreis – ohne Anruf, ohne Wartezeit.
Erfahrung bei Leasingrückläufern
Für alle Marken & Modelle
High-End CNC Maschine
SO KOMMST DU AUS ESSEN ZU MIR
Aus Vohwinkel und Elberfeld bist du am schnellsten da – über die B224 rund 20 Minuten.
Aus Barmen oder Oberbarmen kommst du über die A46 und dann die B224, das sind etwa 25 bis 30 Minuten.
Aus Cronenberg und Ronsdorf ähnlich, je nach Verkehr um die 30 Minuten.
Parken direkt vor der Werkstatt in der Elberfelder Str. 91A. Melde dich vorher kurz, dann wartest du nicht.
EIN AUFTRAG AUS WUPPERTAL
Ein Audi Q8 auf 23 Zoll. Zwei der vier Felgen hatten Bordsteinschäden – kein Wunder bei dem Durchmesser. Je größer die Felge, desto weniger Reifenflanke steht zwischen Kante und Bordstein. Auf 23 Zoll reicht ein unglücklicher Zentimeter.
Beide Felgen sind lackiert, also lief die Reparatur entsprechend: alter Lack runter, Schaden abgetragen, Kontur wieder aufgebaut, Fläche geschliffen und im Original-Farbton neu lackiert.
Nach fünf Tagen waren sie zurück beim Kunden.
WAS ICH FÜR KUNDEN AUS WUPPERTAL MACHE
Vier Verfahren, ein Ansprechpartner. Was zu deiner Felge passt, sag ich dir vorab anhand von zwei Fotos.
DAS KRIEGE ICH HIN
GROSSE ZÖLLER TRIFFT ES HÄUFIGER
Ab 20 Zoll wird die Reifenflanke flach. Das Felgenhorn steht weiter außen, der Puffer zwischen Bordstein und Aluminium verschwindet fast komplett – und genau deshalb landen bei mir überdurchschnittlich viele große Felgen mit Kantenschäden.
Dazu kommt: Große Felgen sind die teuren. Eine Reparatur ist fast immer die wirtschaftlichere Entscheidung, vorausgesetzt der Schaden ist reparabel.
Schick mir zwei Fotos, ich sag dir ehrlich, ob und wie sich die Bearbeitung lohnt.
DAS MACHE ICH NICHT
• So funktioniert's •
SO LÄUFT DAS AB
Dauer: 5–7 Werktage. Bei kompletten Sätzen entsprechend länger – du bekommst vorab ein festes Zeitfenster. Reifen muss für die Bearbeitung runter. Machst du selbst oder ich für 30 € pro Felge.
01
Fotos schicken
02
Termin abstimmen
03
Bearbeitung
04
Abholung
Telefon
Was wird benötigt?
Bartosz Sadowski
Inhaber & CNC-Felgenspezialist
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Kostenlose Einschätzung in 60 Minuten
Ruf mich an oder schick mir die Details per Mail oder Kontaktformular. Du bringst die Felgen einfach bei mir in Velbert vorbei – ich melde mich innerhalb weniger Minuten mit einer ehrlichen Einschätzung.
0171 9956456 · hallo@felgenaesthetik.de
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