Kann jede Felge repariert werden?

In vielen Fällen ja. Kleinere Schäden wie Bordsteinrempler, Kratzer, Lackabplatzer oder Oxidation sind problemlos reparierbar. Risse, starke Verformungen oder strukturelle Schäden repariere ich grundsätzlich nicht – Sicherheit geht vor. Schick mir Fotos per WhatsApp oder E-Mail, ich gebe dir innerhalb weniger Minuten eine ehrliche Einschätzung.

Wie lange dauert eine Felgenreparatur?

Die Bearbeitungsdauer hängt vom Schaden und der gewünschten Oberfläche ab: Reparaturen: 1–3 Werktage. CNC-Glanzdrehen: 3–5 Werktage. Lackierung (über Partner): 4–7 Werktage. Pulverbeschichtung (über Partner): 5–7 Werktage. Bei Kombinationen verlängert sich der Prozess entsprechend. Du bekommst vorab immer ein konkretes Zeitfenster.

Ist das Glanzdrehen haltbar?

Ja – wenn es korrekt ausgeführt wird. Ich versiegele jede glanzgedrehte Fläche mit hochwertigem Klarlack, sodass sie dauerhaft vor Witterung, Bremsstaub und Streusalz geschützt ist.

Ist meine Felge nach der Reparatur sicher?

Ja. Ich arbeite nach fachlich anerkannten Verfahren mit hochwertigem Werkzeug und prüfe jede Felge auf Rundlauf, Oberfläche und strukturelle Integrität. Sicherheitskritische Schäden wie Risse oder starke Verformungen repariere ich grundsätzlich nicht – wenn eine sichere Nutzung nicht garantiert werden kann, empfehle ich offen Ersatz statt Reparatur.

Muss ich die Felgen ausbauen oder kann ich das Auto bringen?

Die Felgen müssen lose vorbeigebracht oder zugeschickt werden – ohne montierte Reifen ist die Bearbeitung präziser und schneller. Wenn du selbst nicht ausbauen kannst, kannst du es bei deiner Werkstatt machen lassen oder mich nach Partnerwerkstätten in Velbert fragen.

Kann man glanzgedrehte Felgen immer wieder reparieren?

Ja, aber mit Einschränkungen. Beim CNC-Glanzdrehen wird eine dünne Materialschicht abgetragen. Dies lässt sich mehrfach durchführen, solange die Felge ausreichend Materialstärke besitzt. Ich prüfe das vorab mit Messung und informiere dich, ob eine erneute Bearbeitung möglich ist.

Wie läuft der Reparaturprozess ab?

1. Analyse & Beratung (per Foto oder vor Ort). 2. Verbindliches Angebot mit Festpreis. 3. Reparatur in meiner Werkstatt. 4. Bei Bedarf: Lackierung/Pulver über Partnerbetrieb. 5. Endkontrolle & Abholung. Du behältst während des gesamten Prozesses einen Ansprechpartner – mich.

Muss ich vorab einen Termin vereinbaren?

Empfehlenswert, aber nicht zwingend. Für eine Schadensanalyse vor Ort: ruf vorher kurz an, dann kannst du spontan vorbeikommen. Für Reparatur, Glanzdrehen oder Beschichtung ist ein fester Termin sinnvoll, damit ich den Ablauf optimal planen kann.

Kannst du auch Leasingrückläufer vorbereiten?

Ja – das ist sogar einer meiner häufigsten Aufträge. Durch professionelle Reparatur vor Rückgabe sparst du oft hohe Strafzahlungen der Leasinggesellschaft. Schick mir Fotos der Schäden, ich gebe dir eine ehrliche Einschätzung, ob sich die Aufbereitung für dich lohnt.

Reparierst du auch beschädigte Winterfelgen?

Ja. Gerade Winterfelgen profitieren von einer Pulverbeschichtung (über meinen Partnerbetrieb), da sie danach deutlich widerstandsfähiger gegen Streusalz, Bremsstaub und Steinschlag sind.

Wie bekomme ich ein Angebot?

Ganz einfach: 1. Fotos der Schäden per WhatsApp oder E-Mail an mich senden. 2. Kurz beschreiben, was du brauchst (Reparatur, Glanzdrehen, Komplett-Aufbereitung). 3. Du bekommst innerhalb weniger Minuten ein verbindliches Angebot. Telefon: 0171 9956456 | E-Mail: hallo@felgenaesthetik.de

Kann ich mehrere Felgen gleichzeitig abgeben?

Ja, gerne sogar. Bei kompletten Felgensätzen (4 Felgen) biete ich auf Wunsch attraktive Satzpreise an. Komplett-Aufbereitung eines Felgensatzes ist effizienter und oft günstiger als die Einzelbearbeitung.

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FELGENREPARATUR FÜR LACKIERTE ALUFELGEN

Q: Was kostet eine Felgenreparatur?

Das hängt von Schadensart, Felgengröße und gewünschter Oberfläche ab. Meine Festpreise starten: CNC-Glanzdrehen: ab 99 €. Bordsteinschaden-Reparatur: ab 199 €. Komplett-Aufbereitung: ab 299 €. Du bekommst vor jeder Bearbeitung ein verbindliches Angebot – ohne versteckte Kosten.

BORDSTEIN ERWISCHT, KRATZER QUER ÜBER DIE SPEICHE ODER DER LACK PLATZT AB? ICH RICHTE DIE FELGE HER, BEREITE SIE SAUBER VOR UND LACKIERE SIE IM ORIGINAL-FARBTON NEU. ERGEBNIS: KEINE SICHTBARE REPARATURSTELLE. AB 249 € PRO FELGE – IN VELBERT ODER NRW.

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Bearbeitung einer beschädigten Alufelge in der Werkstatt in Velbert

WAS PASSIERT BEI EINER FELGENREPARATUR?

Lackierte Felgen haben eine geschlossene Farbschicht auf dem Aluminium – silber, schwarz, anthrazit, matt oder glänzend. Darüber liegt Klarlack als Schutz. Wird die Fläche beschädigt, reicht Drüberlackieren nicht. Unter dem alten Lack sitzt oft schon Feuchtigkeit, und wenn die drin bleibt, blüht die Stelle in ein paar Monaten wieder auf. Deshalb geht bei mir der alte Lack komplett runter. Der Schaden wird abgetragen, die Kontur wieder aufgebaut, die Oberfläche geschliffen und gespachtelt. Erst dann kommt der neue Farbton drauf und wird versiegelt. Klingt aufwendiger als Smart Repair – ist es auch. Dafür hält es.

WORAN ERKENNST DU EINE LACKIERTE FELGE?

Bevor ich anfange, muss klar sein, welche Art Felge du hast. Drei Merkmale: - Die Oberfläche hat eine durchgehende Farbe – silber, schwarz, anthrazit. Kein blankes Metall, das durchschimmert. - Sie glänzt gleichmäßig oder ist matt, aber sie spiegelt nicht metallisch wie eine polierte Fläche. - Du siehst keine feinen kreisförmigen Rillen. Wenn du welche siehst, ist die Felge glanzgedreht und braucht die CNC-Maschine. - Der überwiegende Teil aller Serienfelgen ist lackiert. Glanzgedreht findest du meistens nur bei höherwertigen Ausstattungen. Unsicher? Schick mir ein Foto, ich sag dir in ein paar Minuten was Sache ist.

Schwarz lackierte Alufelge nach der Reparatur bei Felgenaesthetik in Velbert

WELCHE SCHÄDEN ICH REPARIERE – UND WELCHE NICHT

Ich repariere nur Schäden, deren Ergebnis ich auch an meinen eigenen Felgen akzeptieren würde.

DAS KRIEGE ICH HIN

LACKIERT ODER GLANZGEDREHT? DER UNTERSCHIED ENTSCHEIDET

Bevor irgendwas passiert, muss klar sein, welche Art Felge du hast – die Reparatur läuft komplett anders. Lackierte Felgen haben eine geschlossene Farbschicht: silber, schwarz, anthrazit, matt oder glänzend. Hier wird der Schaden bearbeitet und die Fläche neu lackiert. Das ist die Reparatur, um die es auf dieser Seite geht. Glanzgedrehte Felgen haben eine blanke, silbrig spiegelnde Sichtfläche mit feinen kreisförmigen Rillen. Die kannst du nicht überlackieren – der Glanz entsteht nur auf der CNC-Maschine. Nicht sicher, was du hast? Schick mir ein Foto, ich sag dir in ein paar Minuten Bescheid.

MEHR ZU CNC GLANZDREHEN

DAS MACHE ICH NICHT

• So funktioniert's •

SO LÄUFT DIE REPARATUR BEI MIR AB

Dauer: 5–7 Werktage inklusive Lackierung oder Pulverbeschichtung. Du bekommst vorab ein festes Zeitfenster.

01

Schaden begutachten

02

Vorbereitung

03

Lackierung

04

Versiegelung

05

Endkontrolle

WAS KOSTET EINE FELGENREPARATUR

Der Preis ist inklusive Lackierung oder wahlweise Pulverbeschichtung. Festpreis – vorher weißt du genau, was es kostet.

REPARATUR VON LACKIERTEN FELGEN

ab 249€

Bordsteinschäden, Kratzer und Lackabplatzer werden repariert, vorbereitet und fachgerecht nachlackiert – für ein optisch und technisch sauberes Ergebnis.

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Bordsteinschaden am Felgenhorn einer glanzgedrehten Alufelge

LEASINGRÜCKGABE? REPARATUR IST MEISTENS BILLIGER ALS DIE NACHZAHLUNG

Bei der Rückgabe werden Felgenschäden gnadenlos abgerechnet. Leasinggesellschaften setzen pro beschädigter Felge schnell dreistellige Beträge an – teilweise wird der komplette Neupreis der Felge in Rechnung gestellt. Eine Reparatur vorher kostet dich in der Regel deutlich weniger. Bei vier Felgen kommt da schnell ein vierstelliger Unterschied zusammen. Schick mir Fotos deiner Felgen, ich sag dir ehrlich, ob sich die Aufbereitung vor der Rückgabe für dich rechnet. Wenn nicht, sag ich das auch. Für Autohäuser, Händler und Flottenbetreiber mache ich das regelmäßig – sprich mich auf Konditionen für größere Stückzahlen an.

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• FAQ •

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUR FELGENREPARATUR

Sieht man die Reparaturstelle später noch?

Triffst du meinen Original-Farbton?

Muss der Reifen runter?

Kann ich nur eine einzelne Felge machen lassen?

Was ist der Unterschied zu Smart Repair?

Was ist mit Winterfelgen?

Wie lange hält die Reparatur?

Alufelge mit goldenen Bremssätteln nach der Aufbereitung bei Felgenaesthetik

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Bartosz Sadowski

Inhaber & CNC-Felgenspezialist

Schreib mir – ich melde mich persönlich

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Ruf mich an oder schick mir die Details per Mail oder Kontaktformular. Du bringst die Felgen einfach bei mir in Velbert vorbei – ich melde mich innerhalb weniger Minuten mit einer ehrlichen Einschätzung.

★★★★★ 5,0 auf Google · 12 Bewertungen

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★★★★★

Fuchs Schmiedefelge Trofeo von Alfa Giulia Q - ca. 25-30 cm nur äußere Kante Bordstein radiert - klare Ansage und gute Instandsetzung - hier kannst du beruhigt deine Felge/n abgeben.

Frank Schneidervor 2 Tagen

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★★★★★

Unkomplizierte Begutachtung des Schadens und sehr schnelles, faires Festpreisangebot.

Andreas Dittrichvor 5 Tagen

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★★★★★

Super Service ging echt schnell und der Preis rechtfertigt sich beim sehen vom Ergebnis alleine

G Kvor einer Woche

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★★★★★

Kleine aber feine Werkstatt mit super CNC Maschine, freundliche Mitarbeiter und am Ende wieder tolle glatte und glänzende Räder auf dem Auto 👍👍👍

Dieter Lückenhausvor 2 Wochen

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★★★★★

Super Reparatur meiner Felgen, diese Werkstatt kann ich nur weiterempfehlen!!!

Peter Walzervor 2 Wochen

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Zum 2. Mal sehr zufrieden gewesen. Felge sieht danach wieder neu aus. Also nur zu empfehlen.

Fatihvor 2 Wochen

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★★★★★

Einer der besten Felgenaufbereiter. Hundert Prozent weiter zu empfehlen.

Mohamad Omeiratvor 3 Wochen

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★★★★★

Alles tip top..! Alles verlief so wie besprochen! Top Arbeit top Leistung!

Ramazan Salcivor 3 Wochen

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★★★★★

Bartosz ist ein top Typ. Sehr freundlich, zuverlässig und macht eine Super-Arbeit. Besonders gefallen hat mir sein einfaches Konzept.

Nicole Scharfvor 3 Wochen

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★★★★★

Das war super. Teure Felgen kaputt gefahren für richtig Geld. Mir wurde super geholfen durch die Instandsetzung. Alles richtig gut kommuniziert und schnell repariert. Vielen Dank nochmal.

Uwe Steinbrinkvor 3 Wochen

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★★★★★

Die Kommunikation – insbesondere über WhatsApp war von Anfang an unkompliziert, schnell und freundlich.

Sabri Gvor 3 Wochen

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★★★★★

Fuchs Schmiedefelge Trofeo von Alfa Giulia Q - ca. 25-30 cm nur äußere Kante Bordstein radiert - klare Ansage und gute Instandsetzung - hier kannst du beruhigt deine Felge/n abgeben.

Frank Schneidervor 2 Tagen

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Kleine aber feine Werkstatt mit super CNC Maschine, freundliche Mitarbeiter und am Ende wieder tolle glatte und glänzende Räder auf dem Auto 👍👍👍

Dieter Lückenhausvor 2 Wochen

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Uwe Steinbrinkvor 3 Wochen

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